Email:shadow@aosif.com.cnXiamen Aosif Engineering Ltd

Xiamen Aosif Engineering Ltd

AOSIF Generátor Nastavenie inštalácie a uvedenie do prevádzky

Inštalácia AOSIF generátora a uvedenie do prevádzky

43f969e.jpg

Štandardný výkres miestnosti generátora

42ac010.jpg

Inštalácia základného rámu

fe53b57.jpg

Typické postavenie nadácie

Potvrdiť veľkosť: L * W * H

Každá strana základne by mala mať viac ako 200 mm ako veľkosť základného rámu dieselového generátora na každej strane

Výška: Stanovenie hĺbky založenia pomocou H

H = K * G / d * B * L

H- Hĺbka základne (M)

K-hmotnostný pomer, všeobecne 1,5-2,0 (dynamické zaťaženie)

G-Genset hmotnosť (KG)

D- Hustota betónu približne 2400 KG / M3

B-Šírka základne (M)

Dĺžka základne L (M)

Napríklad: 800KW cummins s Leroyovým generátorom hmotnostná hmotnosť: 7700kg, rozmery: 4,25 * 2,060m (L * W)


H = 2 * 7700/2400 * (4.250 ± 0.4) * (2.060 ± 0.4)

= 0,56 m

76c6195.jpg

Požiadavky na inštaláciu ventilácie

1) Potvrďte vstupnú oblasť

Nie menej ako dvojnásobne väčšia ako plocha radiátora

Radiátor vyžaduje určité množstvo vodou chladenej tlakovej nádoby, vznetový motor potrebuje dostatok prúdenia vzduchu na zabezpečenie dostatočného prívodu kyslíka, naftový motor a alternátor tepelného žiarenia potrebuje studený vzduch na chladenie.


2) Určenie oblasti výfuku

Nie menej ako dvojnásobne väčšia ako plocha radiátora

Od radiátora až po bočný odvzdušňovací ventil spojený s mäkkým pripojením a sprístupnením protipožiarneho plášťa proti vetru

Inštalácia dymovodu a tlmiča

1) Celý výfukový systém výfukových plynov výfukových plynov nesmie prekročiť limit stanovený pre údaje o výkonnosti jedného motora.

1inch hg = 3386pa

Ako Chongqing cummins regulácie

d920589.jpg


2) Komponenty výfukového systému (tlmič) by nemali byť spôsobené relatívnym pohybom medzi hmotnosťou, zotrvačnosťou, vlastnými časťami a zmenou veľkosti v dôsledku tepelnej rozťažnosti výfukového potrubia a turbodúchadla alebo nadmerného namáhania. Musí sa používať vlnovec z nehrdzavejúcej ocele vo výfukovom motore a výfukovej rúre, výfukové potrubie na zmenu smeru prechodu súčasne spojeného nehorľavou elastickou závesnou tyčou je spojené so strechou, aby absorboval tepelnú rozťažnosť a vibrácie generátora.


Inštalácia tlmičov

70f4fa3.jpg

8fdd6cf.jpg


Odvzdušňovacie dymové vetracie otvory musia byť chránené pred dažďovým blatom, dažďom, vodou alebo inou splachovacou vodou do vznetového motora alebo turbodúchadla. Odvzdušňovacieho otvoru by sa mal pridať ochranný výstroj, aby sa zabránilo vniknutiu dažďovej vody do výfukovej trubice, výfukový otvor by mal byť inštalovaný vertikálne smerom hore automatickým preklopením krytu dažďa.


Denná inštalácia a pripojenie palivovej nádrže a palivovej rúry

58ba13d.jpg

Formálny diesel generátor miestnosť by mala byť zriadená denne skladovanie ropy a úroveň skladovacej ropy by mala byť vysoká úroveň miestnosti na výrobu elektrickej energie.

Podľa ustanovení Cummins: výška palivovej nádrže nie je väčšia ako 1,5M a menej ako 1,8M

Vyššie alebo nižšie postupy umiestnenia tanku:

010a834.jpg

d54643e.jpg



Osobitnú pozornosť treba venovať tomu, aby sa v zásobníku oleja vyžadovalo nevýbušné svietidlo. V zásobníku na olej je potrebný aj vonkajší dýchací otvor s dýchacím ventilom typu požiarnej odolnosti. Dýchací ventil typu požiarnej odolnosti môže byť upevnený na palivovej nádrži, aby sa dýchanie dostalo do jemného vetrania a bezpečnostného priestoru.

644308a.jpg



Inštalácia a kladenie olejových potrubí


Prívodná rúrka by mala byť inštalovaná do 25 mm od palivovej nádrže, aby sa zabránilo zablokovaniu filtra a trysky kvôli nečistotám do potrubia.


Diesel by mal byť napájaný čiernym potrubím. Zakázať používanie spojky z hliníkovej rúry, pretože kvôli ich voľnej štruktúre je ľahké uniknúť palivo. Avšak plášťová rúrka, obkladové kovania sú tiež zakázané ako palivová nádrž a síra sa kondenzuje a skvapalňuje spolu, aby vznikol koróziový povlak s kyselinou sírovou, čo viedlo k znečisteniu palivového čerpadla a filtra. Súčasne motorová strana palivového potrubia používa olejovú hadicu na absorbovanie vibračnej jednotky.

 

Dýchací ventil typu požiarnej odolnosti

Veľkosť palivového potrubia by mala byť aspoň v súlade s priemerom prívodu palivového čerpadla. Ak je vzdialenosť príliš ďaleko, priemer potrubia by mal byť primerane zvýšený, zatiaľ čo koleno a kĺb by sa mali používať čo najmenej.

Počas inštalácie systému sa snažte najlepšie zabrániť vniknutiu vlhkosti, prachu a iných znečisťujúcich látok, každý komponent musí pred inštaláciou vyčistiť palivový systém.

Palivový systém nesmie mať žiadnu miernu netesnosť pri prevádzke alebo pohotovostnom režime, inak by vzduch unikol do palivového systému a spôsobil by, že motor bude nestabilný a bude mať vplyv na výstupný výkon.

Ak sa chcete o nás dozvedieť viac, kontaktujte:

72e7033.jpg


Copyright © Xiamen Aosif Engineering sro Všetky práva vyhradené.
QR Code